|
harveynix (December 31, 1969 at 6:59 pm)
would have been a fokker if you'd had crashed ha !
LetTheFlamesBegin5 (December 31, 1969 at 6:59 pm)
dude it is totally amazing there! i went last year! and im going again next year!
djfitovazquez (December 31, 1969 at 6:59 pm)
habra manera de q pueda contactar al capi victor? fue un gran amigo de mi papa cuando era gerente del hotel panamericana de merida por ahi del 92 o 93 no recuerdo muy bien, su nombre es roman vazquez
pezetaroi (December 31, 1969 at 6:59 pm)
Victor Peña, excelente capitán! tuve la oportunidad de volar varias veces con el mientras estuve en Aviacsa... En cuanto al F-100 lo volé 800 horas en Aviacsa y cerca de 4,500 en Mexicana, super avion ;-)salu2...
djfitovazquez (December 31, 1969 at 6:59 pm)
es uno de mis aviones favoritos, el f-100, tan elegante, fino y silencioso, amo el f-100, solo una vez eh estado en la cabina, estaba al mando el cap victor peña y fue en uno de aviacsa hace muuuuchos años
FallShinea (December 31, 1969 at 6:59 pm)
lol........i live in cozumel
pezetaroi (December 31, 1969 at 6:59 pm)
fokker 100...
pezetaroi (December 31, 1969 at 6:59 pm)
I really don't remember having a big deal with crosswind... I turned the FD's off and did a visual approach... glad u liked it ;-)
duanecarpenter (December 31, 1969 at 6:59 pm)
Did I notice the HSI showing a crosswind on approach and landing and if so how much were you fighting?
emperley3 (December 31, 1969 at 6:59 pm)
"from an F-100"? The North American Super-Saber? I don't recall this being a two-seat side-by-side cockpit |
